Prosjekter som omhandler tunnelrehabilitering er ett av Marthinsen & Duvholts satsningsområder. Dette prosjektet innebar blant annet rehabilitering av 2 små tunneler på nordsiden av gamle Breviksbrua.
Arbeidene besto i at 3-felts veg med fortau skulle bygges om til 2 felt i tillegg til rabatt og gang-/sykkelveg på 600 meter. To vegtunneler på 150 og 50 meter ble oppgradert med bergsikring, vann- og frostsikring og nytt belysningsanlegg.
Veiprosjekter er et av M&Ds hovedsatsningsområder. Å bygge Europavei er en stor utfordring, men vi har lang erfaring og god kompetanse for å gjennomføre slike jobber.
I det fleste store prosjekter i regi av Nye Veier AS er det behov for forberedende arbeider. Dette er et slikt prosjekt, og er så langt vårt tredje prosjekt for Nye Veier AS.
Mindre enn 2 år etter at E18 gjennom Vestfold ble utvidet, måtte ett av kryssene bygges om. Natvallkryssets utforming gjorde at det oppsto køer i avkjøringsrampen, og dette måtte av trafikksikkerhetshensyn gjøres om.
For Lørenskog kommune har vi utført sanering av ledningsanlegg i eksisterende boligområde på Fjellhamar.
Det har lenge vært et ønske som sammenhengende gang- og sykkelveg mellom Sandefjord og Larvik, og dette prosjektet i en strekning av 1.270 meter er en del av denne utbyggingen.
Som et ledd i utbyggingen av E18 gjennom vestfold, er det gjort flere tiltak på sideveiene for å gjøre disse sikrere for trafikanter og gående/syklende. Dette prosjektet, kalt P3.3, omhandlet parsellen fra Askehaugveien til Andebuveien.
Greverudtorget er et utbyggingsprosjekt i Oppegård Syd som skal inneholde leiligheter, forretninger og parkeringshus. Det er lagt stor vekt på å utvikle gode felles uterom med torget som en naturlig møteplass. Marthinsen & Duvholt er valgt som grunnentreprenør i prosjektet.
Jotun AS med hovedkontor i Sandefjord bygger ut nytt konsern- og FoU-senter med tilhørende fasiliteter. Senteret skal romme ca. 650 ansatte og være klart for innflytting i 2019.
Vann- og avløpsprosjekter er noe Marthinsen & Duvholt har utført siden selskapets oppstart, og overføringsledningen for MIRA (Midtre Romerike Avløpsselskap) passet perfekt i vår portefølje.
Larvik kommunes eksisterende vann- og avløpsnett rehabiliteres etter behov, og årlig bevilges det ca. 80 mill til fornyelse av vei-, vann- og avløpsnettet i kommunen. Det er et stort etterslep på rehabilitering, både i Larvik og ellers i landet. Ett av saneringsprosjektene som utføres av Marthinsen & Duvholt er i Helgeroa.
Tunnelrehabiliteringsprosjekter er et satsningsområde i Marthinsen & Duvholt. Vi har tidligere hatt flere lignende prosjekter, men ingen av denne størrelsen. Prosjektet er det største egenregiprosjektet til M&D noensinne.
Som følge av avvik med påfølgende krav fra Luftfartstilsynet fikk Torp Sandefjord Lufthavn frist til 1.12.2017 med å rehabilitere rullebanen. Vi har vært leverandør av anleggstjenester på Lufthavnen i mange år, og er svært tilfreds med at vi ble valgt som utførende entreprenør i denne store jobben.
Skanska Norge har kontrakt med Telemark Fylkeskommune om utviklingen av nye Skien videregående skole. Skolen skal stå ferdig til skolestart i august 2018, og vil romme 1.050 elever og 160 ansatte.
Skanska Norge har til enhver tid flere boligutviklingsprosjekter gående i Oslo. Ett av disse er Tiedemannsbyen, som befinner seg på den gamle fabrikktomten til Tiedemanns Tobakksfabrikk på Ensjø i Oslo. Vi står for grunnarbeidene for felt A.
Skanska Norge er totalentreprenør for utbygging av sykehuset i Tønsberg. Prosjektet er et pilotprosjekt med nye former for kontraktstrategi, BIM og samhandling. Marthinsen & Duvholt utfører grunnarbeidene.
Marthinsen & Duvholt er sterkt involvert i tunnelarbeider i Vestfold-regionen.
I 104 år har Vålerenga drømt om egen stadion. Drømmen har nå endelig gått i oppfyllelse, og i underentreprise for HENT har Marthinsen & Duvholt utført grunnarbeider i den nye storstua på Valle Hovin.
